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水泥廠(chǎng)中應用廣的就是球磨機和棒磨機,其電耗占全廠(chǎng)的2/3左右,因此傳動(dòng)裝置設計的是否正確、質(zhì)量好壞對磨機的正常運轉和電耗有很大的影響。其中球磨機體重、重載、低速、有沖擊,對于這種大功率、大速比的傳動(dòng),應給予足夠的重視。
球磨機的傳動(dòng)系統有很多形式,下面具體介紹:
邊緣傳動(dòng)
邊緣傳動(dòng)分為三種:采用高速電動(dòng)機的邊緣單傳動(dòng)、采用低速同步電動(dòng)機的邊緣單傳動(dòng)、邊緣雙傳動(dòng)。其中邊緣雙傳動(dòng)一般應用在磨機需用功率較大的場(chǎng)合,應用時(shí)關(guān)鍵是解決兩套傳動(dòng)系統同步,以及如何保證兩個(gè)主動(dòng)小齒輪平均分配負荷的問(wèn)題。這三種傳動(dòng)形式,都可以用高轉矩電動(dòng)機,直接連接到減速機或齒輪軸上,也可以用低轉矩電動(dòng)機。同時(shí)在電動(dòng)機與減速機或電動(dòng)機與小齒輪軸之間使用離合器,使電動(dòng)機能空載啟動(dòng)。常用的離合器有電磁離合器和空氣離合器兩種。在我國以電磁離合器為常用。
中心傳動(dòng)
中心傳動(dòng)是由電動(dòng)機通過(guò)減速機,同時(shí)減速機的出軸與磨機中心線(xiàn)應同在一條直線(xiàn)上。中心傳動(dòng)分為單傳動(dòng)和雙傳動(dòng)兩種形式。在中心傳動(dòng)中,如采用低速電動(dòng)機,在電動(dòng)機與減速機之間,必須用離合器連接,否則就要用高轉矩電動(dòng)機。我國中心傳動(dòng)的磨機通常采用高轉矩電動(dòng)機。
輔助傳動(dòng)
磨機在主傳動(dòng)系統中,再接一段減速傳動(dòng)機構,單獨以小功率的電動(dòng)機驅動(dòng)磨機,使其能以極低的轉速或以磨機工作轉速的2%的速度回轉。這段減速傳動(dòng)裝置,就是磨機的輔助傳動(dòng)裝置。
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