生物質(zhì)能源使糧食價(jià)格上漲 垃圾發(fā)電成新寵兒

     生物質(zhì)液體燃料市場(chǎng)主要分為燃料乙醇和生物柴油兩大領(lǐng)域。就前者而言，2005年至2013年的數據顯示，產(chǎn)量在2005年至2010年經(jīng)歷了較快增長(cháng)后，受糧食消耗爭議的影響，其增速在2011年至2013年逐步放緩，每年維持在830億升至857.6億升之間的產(chǎn)量水平。而生物柴油方面，2013年全球產(chǎn)量則為2440萬(wàn)噸，比上一年增長(cháng)了12.7%，保持了較快的增長(cháng)勢頭。

　　從整體上看，2013年全球生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)量與2012年相比，略有增長(cháng)。由于生物質(zhì)液體燃料的生產(chǎn)過(guò)程需消耗大量糧食，助推了全球食品價(jià)格的上漲，遭到了業(yè)內人士的批評，從而引發(fā)了投資意愿的下降。這也是全球生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)增速放緩的原因之一。據悉，歐盟已提出將控制使用糧農型生物質(zhì)液體燃料，大力發(fā)展非糧農型生物質(zhì)液體燃料。

　　與2012年相比，2013年，全球生物質(zhì)及垃圾發(fā)電裝機容量已達到2282.2億千瓦時(shí)，增長(cháng)了1.9%。項目進(jìn)度數據顯示，2013年已公布的生物質(zhì)發(fā)電和垃圾發(fā)電項目的裝機容量分別為13.8GW和3.7GW，其中已獲許可項目分別為4.3GW和1.1GW、在建項目分別為10GW和2.3GW。這些項目將是未來(lái)生物質(zhì)及垃圾發(fā)電總裝機容量增長(cháng)的主要來(lái)源。

　　2005年至2013年，不同國家和地區的生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計裝機容量不盡相同，但2013年歐洲累計裝機容量高，已達到25.4GW，較2012年增長(cháng)了7.2%；美國緊隨其后，去年以13.6GW的累計裝機容量排名第二。中國2013年累計裝機容量則較上年增長(cháng)了19.5%，達到了9.8GW。

　　2013年全球生物質(zhì)及垃圾發(fā)電新增裝機容量增長(cháng)了25%，其中歐洲新增裝機容量再創(chuàng )新高，達到了1.7GW，同比增長(cháng)了13.3%；中國新增裝機容量也取得了突破性增長(cháng)，較2012年增長(cháng)了200%，達到了1.5GW，排名全球第二；巴西新增裝機容量保持在1.2GW，略低于中國，從2012年新增裝機容量全球排名第二降至2013年的第三名。

　　現階段融資陷入低谷

　　同樣地，全球生物質(zhì)能融資也分為這兩大方面：一個(gè)是生物質(zhì)液體燃料融資，另一個(gè)是生物質(zhì)及垃圾發(fā)電融資。

　　從2005年至2013年全球生物質(zhì)液體燃料融資規模來(lái)看，美國、巴西和歐洲位列前三，而這些地區和國家都有相關(guān)政策扶持。歐洲地區由于政策變化導致市場(chǎng)形勢不明朗，近3年的波動(dòng)較大；巴西市場(chǎng)則從2007年的79億美元逐步降至2013年的5.8億美元，萎縮趨勢明顯。

　　2005年至2013年，全球生物質(zhì)液體燃料融資的資金來(lái)源渠道主要有研發(fā)投入、股票市場(chǎng)、項目融資、風(fēng)險投資和私募股權。

　　從融資金額來(lái)看，2005年至2007年，融資額迅速攀高，并于2007年達到峰值，融資總額為292.7億美元；2008年金融危機后，全球生物質(zhì)液體燃料融資總額急劇下降；近兩年呈現持續萎縮的態(tài)勢，2013年全行業(yè)的融資總額還不及2007年總額的17%。

　　在資金構成方面， 2005年至2008年，生物質(zhì)液體燃料行業(yè)以項目融資為主，項目融資占融資總額的80%以上；2008年以后，項目融資額占比逐漸下降，于2013年下降至31.2%。

　　此外，2013年風(fēng)險投資和私募股權渠道的融資打破了連續4年的平穩，由2012年的10.1億美元下滑至2013年的3.3億美元，下降幅度達67.3%。行業(yè)融資規模的降低減緩了生物質(zhì)液體燃料行業(yè)的發(fā)展速度。

　　另一融資來(lái)源是生物質(zhì)及垃圾發(fā)電，其與生物質(zhì)液體燃料的融資有著(zhù)類(lèi)似的發(fā)展軌跡。2005年至2011年，在全球經(jīng)歷了連續多年的高融資規模之后，生物質(zhì)及垃圾發(fā)電融資規模開(kāi)始出現下降。2013年的項目融資規模較2012年下降了31.8%，2011年更是下降了51.4%。項目融資規模的減小，限制了生物質(zhì)及垃圾發(fā)電行業(yè)裝機容量的擴張。

　　歐洲一直是生物質(zhì)能及垃圾發(fā)電融資規模大的地區，雖然歐債危機對其產(chǎn)生了一定的影響，但總體融資趨勢較為平穩。其他國家則表現為明顯的萎縮趨勢，中國、美國、巴西2013年融資額較上一年分別下降了60.3%、79.2%、31.9%。

　　未來(lái)將有更大發(fā)展空間

　　原油價(jià)格飆升一度促成了傳統生物質(zhì)液體燃料的迅速發(fā)展，歐盟、美國等國家和地區紛紛設定了強制性混合目標，以推動(dòng)生物質(zhì)液體燃料的規模化應用。采用生活垃圾、餐廳廢油、苔藻等 “次生”生物質(zhì)液體燃料既不占用糧食、飼料等農作物資源，又有利于碳減排，將是未來(lái)發(fā)展的方向。歐盟擬通過(guò)法律修正案設立以下發(fā)展目標：到2016年時(shí)，“次生”生物質(zhì)液體燃料要占交運運輸燃料消費總量的0.5%；到2020年時(shí)，要達到2.5%；到2025年時(shí)，要達到4%。

　　改善生物廢棄物管理可以取得很大的環(huán)境和經(jīng)濟效益。“歐盟填埋指令”促使歐盟垃圾填埋地區的政府和議會(huì )積極行動(dòng)，使用各種垃圾焚燒技術(shù)實(shí)現該指令。此外，中國政府計劃到2015年，將生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計裝機容量提高到13GW。

　　長(cháng)遠來(lái)看，隨著(zhù)各種生物質(zhì)能利用技術(shù)的不斷發(fā)展，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將朝多元化方向發(fā)展，未來(lái)，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，預計全球生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計裝機容量在明年將達93.1GW，在2020年將達到146.6GW。未來(lái)，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。

轉載自：國土資源網(wǎng)